| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение | ||
| Выезд инженера для осмотра троллейных линий и токоподводов, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемых участков, фотофиксация до начала работ | 25 | м.п. |
| Обесточивание троллейной линии, отключение от питающей сети и проверка отсутствия напряжения | 1200 | усл. |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж троллейных линий (шин, проводов, изоляторов) | ||
| Демонтаж стальной троллейной шины (уголок, полоса, профиль) сечением до 100 мм² — за 1 м.п. нитки | 250 | м.п. |
| Демонтаж алюминиевой троллейной шины или закрытого шинопровода (короб, профиль) — за 1 м.п. нитки | 280 | м.п. |
| Демонтаж медной троллейной шины или провода круглого сечения (диаметр до 10 мм) — за 1 м.п. нитки | 320 | м.п. |
| Демонтаж опорных или натяжных изоляторов (фарфор, полимер) с кронштейнами — за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж изолирующих прокладок, держателей, клиц и компенсаторов теплового расширения — за 1 комплект на 10 м линии | 250 | комплект |
| Демонтаж токосъемников, кареток и троллейных тележек | ||
| Демонтаж токосъемника (скользящего контакта, щеточного узла) с крановой каретки — за 1 комплект (3–4 фазы) | 650 | комплект |
| Демонтаж троллейной каретки (подвески) с монорельса, включая токосъемники, без тали — за 1 шт. | 850 | шт. |
| Демонтаж троллейной каретки с электрической талью (тельфером) в сборе — отсоединение, строповка, спуск | 2500 | шт. |
| Демонтаж подвесного монорельса или пути для троллейной каретки (двутавр, швеллер) — за 1 м.п. | 350 | м.п. |
| Демонтаж опорных конструкций и креплений | ||
| Демонтаж металлических кронштейнов, консолей и опорных рам троллейной линии (газорезка/откручивание) — за 1 шт. | 180 | шт. |
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей из стен, колонн и потолков (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка троллейных шин, монорельсов и кронштейнов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных шин, профилей и металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по маркам (сталь, алюминий, медь) и укладка в штабеля — за 1 т | 650 | т |
| Высотные работы и дополнительные условия | ||
| Надбавка за работу на высоте более 5 м (использование автовышки, люльки, страховки) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж элементов с применением промышленного альпинизма (при невозможности доступа иным способом) | догов. | усл. |
| Работа в стеснённых условиях (действующее предприятие, ограниченный проезд) — коэффициент 1,4 к базовой цене | догов. | усл. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (изоляторы, пластик, изоляция, упаковка) на полигон — за 1 м3 | 290 | м3 |
| Вывоз металлолома (сталь, алюминий, медь) — при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллей в Калуге
Демонтаж троллей — это комплексная задача, которая требует не только физической силы, но и профессионального понимания конструкции объекта. В услугу входит полная разборка металлических конструкций троллей, включая снятие подкрановых путей, балок, связей и опорных элементов. Мы работаем с объектами разного типа: от производственных цехов до складских помещений, где установлены троллейные линии. Чаще всего заказчики обращаются к нам, когда необходимо освободить площадь под новое оборудование, провести перепланировку или капитальный ремонт здания. Также демонтаж троллей актуален при выявлении износа конструкций, изменении технологических процессов или в случае аварийных ситуаций, когда требуется срочный снос поврежденных участков.
Самостоятельно выполнять такую работу рискованно. Троллеи относятся к категории грузоподъемных систем, и неправильный слом или разборка могут привести к обрушению соседних конструкций, травмам персонала или повреждению оборудования. Специалисты «ЛегионСтрой Калуга» подходят к процессу с пониманием всех нюансов: мы оцениваем состояние креплений, нагрузку на перекрытия и возможные риски. Профессиональный демонтаж позволяет избежать простоев на объекте и сохранить целостность остальных инженерных систем. Мы несем ответственность за результат и гарантируем, что работы будут выполнены аккуратно и в срок, с учетом всех требований безопасности.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа троллей включает несколько последовательных этапов, каждый из которых требует внимания к деталям. Первым делом наши мастера проводят визуальный осмотр объекта и определяют порядок действий. Затем подготавливается рабочая зона: устанавливаются ограждения, обесточиваются линии, проверяются точки крепления. Сам процесс разборки начинается с мелких элементов — снимаются токоприемники, кабельные трассы и вспомогательные узлы. После этого переходят к основным несущим балкам. В зависимости от высоты установки и тяжести конструкций применяется ручной инструмент (ломы, кувалды, гидравлические ножницы) или спецтехника. Например, для высоких пролетов может использоваться крановый способ снятия элементов, что обеспечивает безопасность и сохранность здания.
В нашей работе важную роль играет подготовка площадки. До начала слома мы обязательно проверяем состояние пола и перекрытий, чтобы распределить нагрузку от падающих фрагментов. Если конструкция сильно заржавела или имеет деформации, применяется дополнительное крепление страховочных тросов. Все сотрудники обеспечены средствами защиты: касками, страховочными поясами, специальной обувью. Это обязательное правило на каждом объекте. Техника подбирается по ситуации: для легких троллей достаточно переносных лебедок, а для массивных — автокранов или телескопических подъемников. Мы также используем алмазные и абразивные диски для резки металла, если требуется точное отделение частей без искрообразования. Весь процесс ведется с соблюдением строительных норм, что исключает повреждение коммуникаций и соседних конструкций. По завершении разборки площадка очищается от обломков, и мы приступаем к подготовке металлолома к вывозу.
Разборка троллей: прайс-лист
Стоимость демонтажа троллей не является фиксированной величиной, поскольку каждый объект уникален. Мы формируем расценки в смете индивидуально, исходя из объема работ, сложности доступа к конструкциям, их состояния и габаритов. Например, если троллеи находятся в труднодоступном месте или требуют поэтапной разборки с сохранением перекрытий, это увеличивает трудозатраты. Также на цену влияет необходимость вывоза строительного мусора и утилизации демонтированных элементов. Заказчик может выбрать базовый вариант (только слом конструкций) или комплексный пакет с полной очисткой площадки.
Для объектов, где требуется сметная документация, мы используем общепринятые нормативы. В расчетах могут учитываться показатели ФЕР (федеральные единичные расценки) и ГЭСН (государственные элементные сметные нормы), которые помогают объективно оценить затраты труда и работы механизмов. Также при оформлении актов и справок мы опираемся на классификатор ОКПД 2, что позволяет корректно кодировать услугу для бухгалтерской отчетности. Эти сметные ориентиры особенно важны для управляющих компаний и подрядчиков, которым нужна прозрачная финансовая модель. При этом мы всегда обсуждаем с заказчиком все детали, чтобы итоговая смета была понятной и обоснованной. Мы не публикуем усредненных цен, потому что точная цифра появляется только после выезда инженера на место — это исключает недопонимание и дополнительные расходы в процессе работы.
Заказать демонтаж под ключ
Наша компания предлагает услугу «под ключ», что означает полное сопровождение проекта от первой заявки до финальной уборки. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-форму на сайте. Мы оперативно связываемся, уточняем адрес и характер объекта, чтобы назначить удобное время для выезда специалиста. На месте инженер проводит детальный осмотр, оценивает состояние троллей, доступность подходов и наличие препятствий. После этого составляется план работ и согласовывается смета. Мы всегда обсуждаем сроки, чтобы они соответствовали вашему графику производства.
Когда все детали утверждены, мы приступаем к подготовке объекта: огораживаем опасные зоны, подвозим необходимое оборудование и инструмент. Сам этап демонтажа выполняется четко по технологии, с регулярным контролем качества промежуточных результатов. По окончании разборки мы проводим тщательную уборку территории, собираем и вывозим мусор на специализированные полигоны. Заказчику остается только принять площадку — чистую и готовую к новым задачам. Такой комплексный подход позволяет избежать простоев и лишних согласований, ведь все организационные моменты мы берем на себя. Если вы хотите получить консультацию или вызвать инженера для оценки, просто оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Мы поможем разобраться в тонкостях предстоящей работы и предложим оптимальное решение именно для вашего случая.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.