| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и обеспечение безопасности | ||
| Выезд инженера для осмотра траверсы, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемой траверсы, фотофиксация до начала работ | 250 | траверса |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа (при необходимости) | догов. | усл. |
| Демонтаж траверс | ||
| Демонтаж балочной траверсы (сварной, болтовой) весом до 500 кг — отсоединение стропов, разборка креплений, спуск | 2500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом 500–1500 кг (усиленная, с несколькими захватами) — с применением такелажа и резки | 5500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом 1,5–5 т (пространственной, рамной конструкции) — поэлементная разборка, газорезка, строповка | 8500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом более 5 т (тяжёлой, мостового типа, с гидравликой) — по специальному проекту | догов. | шт. |
| Демонтаж консольной или балансирной траверсы с разборкой шарнирных соединений — за 1 шт. | 3500 | шт. |
| Демонтаж траверсы с сохранением целостности (аккуратная разборка, маркировка, упаковка) — наценка к базовой цене | +30% | к цене |
| Демонтаж грузозахватных приспособлений и оснастки | ||
| Снятие цепных или канатных стропов, демонтаж карабинов, скоб и коушей — за 1 комплект | 250 | комплект |
| Демонтаж крюковой подвески, захвата, клещевого устройства или электромагнита — за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж дистанционного привода или гидравлического механизма управления захватами — за 1 комплект | 850 | комплект |
| Демонтаж опорных рам, креплений и закладных | ||
| Демонтаж металлической опорной рамы, подставки или стеллажа под траверсу (газорезка/откручивание) — за 1 т металла | 4000 | т |
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей из бетонного/кирпичного основания (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Механизированный демонтаж бетонного или железобетонного фундамента под опоры траверсы (гидромолотом) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка балок, профилей и крупных элементов траверсы на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, цветной лом) и укладка в штабеля — за 1 т | 550 | т |
| Высотные работы и дополнительные условия | ||
| Надбавка за работу на высоте более 5 м (использование крана, люлек, страховки) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж элементов с применением промышленного альпинизма (при невозможности доступа иным способом) | догов. | усл. |
| Работа в стеснённых условиях (действующее предприятие, ограниченный проезд) — коэффициент 1,4 к базовой цене | догов. | усл. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 300 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж траверс в Калуге
Демонтаж траверс — это комплекс работ по разборке несущих конструкций, которые удерживают провода и грозозащитные тросы на опорах линий электропередачи. В ходе выполнения услуги специалисты производят отключение и снятие проводов, отсоединение изоляторов и арматуры, а затем механическое разрушение или аккуратное снятие самой траверсы с опоры. В зависимости от типа объекта работы могут включать частичный снос элементов, полный слом металлических или железобетонных частей, а также последующую погрузку и вывоз образовавшегося лома.
Обращение к профессионалам необходимо, когда требуется обновить устаревшее оборудование, реконструировать воздушную линию (ВЛ), заменить опорные конструкции или освободить площадку под новое строительство. Часто демонтаж траверс становится частью более масштабной разборки объекта, например, при ремонте подстанций или переносе трассы ВЛ 110 кВ. Причины могут быть и аварийными: после стихийных воздействий, обнаружения дефектов металла или нарушения геометрии опоры.
Поверять такую работу случайным бригадам небезопасно. Траверсы находятся на высоте, имеют значительный вес и связаны с линиями, находящимися под напряжением. Самостоятельный разбор без соблюдения технологии грозит обрушением элементов, повреждением рядом расположенных объектов и травмами. Только подготовленные специалисты владеют порядком безопасного высвобождения креплений, используют выверенные способы строповки и точно рассчитывают нагрузку на оставшуюся часть опоры. Доверив демонтаж траверс компании, вы исключаете риск падения тяжелых деталей и гарантируете сохранность соседних конструкций.
Особенности работ и используемое оборудование
Каждая траверса имеет свои конструктивные особенности: она может быть выполнена из стального уголка, трубы или двутавра, а в старых линиях встречаются деревянные и железобетонные элементы. Технология разборки зависит от материала, состояния креплений и доступного пространства вокруг опоры. Общий порядок работ начинается с визуального осмотра и проверки отсутствия напряжения. Затем выполняется снятие проводов и тросов, после чего приступают непосредственно к демонтажу траверсы.
Для безопасного слома и разборки применяется как ручной инструмент — гидравлические ножницы, кувалды, ломы, болторезы, так и механизированная техника, когда позволяет подъезд к объекту. На высоте мастера работают с использованием альпинистского снаряжения, вышек-туров или автогидроподъемников. Для резки металлических частей используют газорезательное оборудование и бензорезы. При демонтаже железобетонных траверс применяется алмазная резка и отбойные молотки.
Особое внимание уделяется правилам безопасности на всех этапах. Перед началом разборки ограждается опасная зона, строго контролируется масса поднимаемых элементов, чтобы не перегрузить оставшуюся часть опоры. Все рабочие обеспечены средствами индивидуальной защиты: касками, страховочными поясами, диэлектрическими перчатками. При работе на ВЛ 110 кВ и выше обязательно используется защитное заземление и выдерживаются необходимые расстояния до соседних фаз. Таким образом, выбор профессиональной технологии и грамотное применение техники позволяют выполнить разборку траверс с минимальными рисками и без повреждения оборудования, которое остаётся в эксплуатации.
Разборка траверс: прайс-лист
Стоимость демонтажа траверс рассчитывается индивидуально под каждый объект. На окончательную расценку влияет ряд параметров, которые оцениваются на месте выездным инженером. Первый и главный фактор — объём предстоящих работ: количество траверс, их длина, материал и способ крепления к опоре. Чем массивнее конструкция и сложнее её разборка, тем выше трудозатраты.
Второй важный момент — условия доступа. Если опора находится в стеснённых условиях, рядом проходят действующие линии или объекты инфраструктуры, это требует более осторожной технологии и дополнительных мер страховки, что отражается в смете. Состояние траверсы также играет роль: коррозия, деформации или повреждённые узлы могут замедлить процесс разборки и увеличить время работы.
Кроме того, в расценки в смете обычно включают затраты на вывоз строительного мусора и сдачу металлолома, если это предусмотрено договором. Заказчик может выбрать только демонтаж с укладкой элементов на площадке либо полный комплекс с очисткой территории. Для объектов, где требуется строгая отчётность, мы учитываем сметные нормативы. В этом случае расценки в смете могут опираться на государственные элементные нормы — ФЕР и ГЭСН, а код ОКПД 2 используется для правильной классификации услуги в документации. Все эти составляющие суммируются в итоговой смете, которую мы предоставляем до начала работ. Прозрачный расчёт и фиксация объёмов помогают избежать неожиданных доплат в процессе.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексная услуга под ключ избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Мы организуем полный цикл: от первой заявки до момента, когда объект будет полностью готов к дальнейшему использованию. Всё начинается с вашего обращения по телефону или через онлайн-заявку. Наш специалист уточняет основные параметры задачи и согласовывает удобное время для выезда инженера на объект.
На месте производится детальная оценка: изучаются конструкция опоры, состояние траверсы, окружающая застройка, наличие охранных зон и подходов для техники. После этого составляется смета, обсуждается календарный план и подписывается договор. В назначенный день бригада приступает к подготовке объекта — это может включать отключение линий, установку ограждений и подъём оборудования. Далее строго по согласованному порядку выполняется демонтаж траверс: снятие проводов, разборка креплений, снос или слом элементов, их резка на транспортабельные части и аккуратная укладка.
Заключительный этап — очистка площадки от обломков и вывоз мусора. Мы работаем так, чтобы ваше производство или строительная площадка не простаивали лишнее время. Своевременное согласование всех вопросов и чёткое выполнение работ гарантируют минимальное вмешательство в ваш график. Чтобы обсудить детали и сроки, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам. Мы подготовим оптимальное решение именно для вашей задачи и предоставим все необходимые документы для бухгалтерии и надзорных органов.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.